Атаки хуситов в Красном море: более высокая стоимость доставки из-за изменения маршрута судов
Нападения боевиков-хуситов на корабли в Красном море, которые они называют местью Израилю за его военную кампанию в секторе Газа, угрожают мировой торговле.
Глобальные цепочки поставок могут столкнуться с серьезными сбоями в результате того, что крупнейшие мировые судоходные компании отклонят маршруты от Красного моря. Четыре из пяти крупнейших мировых судоходных компаний — Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group и Evergreen — объявили о приостановке судоходства через Красное море из-за опасений атак хуситов.
Красное море простирается от Баб-эль-Мандебского пролива у побережья Йемена до Суэцкого канала на севере Египта, через который проходит 12% мировых торговых потоков, включая 30% мировых контейнерных перевозок. Суда, идущие по этому пути, вынуждены менять маршрут вокруг юга Африки (через мыс Доброй Надежды), что приводит к значительному увеличению времени и стоимости доставки, включая расходы на электроэнергию, страховку и т. д.
Ожидаются задержки в доставке продукции в магазины, поскольку ожидается, что путешествие контейнеровозов займет как минимум на 10 дней больше времени из-за маршрута через мыс Доброй Надежды, что увеличит расстояние примерно на 3500 морских миль.
Дополнительное расстояние также обойдется компаниям дороже. Только за последнюю неделю ставки на доставку выросли на 4%, объем экспорта чугунных труб сократится.
#отгрузка #глобальнаяторговля#влияниенакитай#влияниенаэкспорттруб
Время публикации: 21 декабря 2023 г.
