Нью-Йорк (GLOBE NEWSWIRE) — Согласно новому отчету Reports and Data, к 2027 году мировой рынок литья металлов, по прогнозам, достигнет 193,53 млрд долларов США. На рынке наблюдается всплеск спроса из-за растущего распространения норм выбросов, поощряющих использование процесса литья металлов, и растущего спроса в автомобильном секторе. Более того, растущая тенденция к использованию легковесных транспортных средств стимулирует спрос на рынке. Однако высокий капитал, необходимый для установки, сдерживает спрос на рынке.
Рост тенденции урбанизации является критическим фактором роста секторов жилья и инфраструктуры. Покупатели жилья впервые поощряются и финансируются, чтобы способствовать развитию строительной и дизайнерской индустрии. Правительства разных стран предоставляют возможности и поддержку для удовлетворения жилищных потребностей растущего населения.
Использование легких литых материалов, включая магниевые и алюминиевые сплавы, позволит снизить вес кузова и рамы до 50%. Следовательно, для соответствия строгим требованиям Европейского союза (ЕС) и Агентства по охране окружающей среды США (EPA) по загрязнению окружающей среды и экономии топлива, в автомобильном секторе возросло использование легких материалов (Al, Mg, Zn и др.).
Одним из основных ограничений для производителей является высокая стоимость литых материалов, таких как алюминий и магний. Первоначальные капитальные затраты на установку также становятся проблемой для новых участников. Эти факторы в ближайшем будущем повлияют на рост отрасли.
Влияние COVID-19:
По мере роста кризиса COVID-19 большинство торговых ярмарок также были перенесены в качестве превентивной меры, а значительные собрания были ограничены определенным количеством людей. Поскольку торговые ярмарки являются надежной площадкой для обсуждения деловых сделок и технологических инноваций, задержка привела к значительным потерям для многих компаний.
Распространение коронавируса уже повлияло на литейные заводы. Литейные заводы были закрыты, что привело к остановке дальнейшего производства и переизбытку запасов. Еще одна проблема литейных заводов заключается в том, что потребность в литых компонентах снизилась из-за масштабной остановки производства в автомобильном секторе. Это особенно сильно ударило по средним и малым заводам, которые производят в основном компоненты для отрасли.
Дальнейшие ключевые выводы отчета предполагают:
Наибольшая доля рынка в 2019 году пришлась на сегмент чугуна — 29,8%. Ожидается, что значительная часть спроса в этом сегменте будет приходиться на развивающиеся рынки, особенно на автомобильный, строительный и нефтегазовый секторы.
Автомобильный сегмент растет более высокими среднегодовыми темпами в 5,4% благодаря инициативам правительств по всему миру, направленным на ужесточение правил по борьбе с загрязнением и повышению топливной эффективности, что приводит к росту спроса на алюминий — основной литейный материал в автомобильной промышленности.
Растущее использование легких литьевых свойств на счету и эстетическая привлекательность, которую они предлагают, стимулируют спрос на метание на строительном рынке. Строительное оборудование и машины, тяжелые транспортные средства, навесные стены, дверные ручки, окна и кровля могут использоваться в готовых изделиях.
Индия и Китай фиксируют рост промышленного производства, что, в свою очередь, благоприятствует спросу на литье металлов. Азиатско-Тихоокеанский регион приобрел самую высокую долю в 64,3% в 2019 году на рынке литья металлов.
Время публикации: 15-авг-2019
