Шесть распространенных причин дефектов литья и методы их предотвращения, несобирание будет вашей потерей! ((Часть 2)
Мы продолжим знакомить вас с тремя другими распространенными дефектами литья и их решениями.
4 Трещина (горячая трещина, холодная трещина)
1)Особенности:Внешний вид трещины - прямая или неровная кривая, поверхность горячей трещины сильно окисленная, темно-серая или черная и без металлического блеска, поверхность холодной трещины чистая и с металлическим блеском. Внешние трещины общей отливки можно увидеть напрямую, но внутренние трещины нужно использовать другие методы. Трещины часто связаны с дефектами, такими как пористость и шлак, возникшие во внутреннем углу отливки, секции толщины соединения, стояке заливки, соединенном с горячей секцией отливки.
2)Причины:Литьё в металлических формах склонно к трещинам, так как сама металлическая форма не является уступчивой, быстрое охлаждение легко приводит к увеличению напряжения в отливке. Слишком раннее или слишком позднее открытие, слишком маленький или слишком большой угол заливки, слишком тонкий слой краски и т. д. — всё это может привести к растрескиванию отливки. Трещины в полости формы сами по себе могут легко привести к трещине.
3)Как предотвратить:
I Необходимо обратить внимание на технологию конструкции, чтобы неравномерная толщина стенок отливок могла равномерно переходить друг в друга, используя подходящий размер круга.
I Отрегулировать толщину покрытия таким образом, чтобы все отливки достигли необходимой скорости охлаждения, насколько это возможно, чтобы избежать слишком больших напряжений в отливке.
I Для контроля температуры металлической формы отрегулируйте наклон формы и своевременное растрескивание стержня, медленно извлекая отливки в холодном состоянии.
5 Холодное закрытие (плохое слияние)
1) Характеристики: Холодный шов - это шов или поверхностные трещины с круглыми сторонами, разделенные оксидом и неполной интеграцией, серьезные холодные швы, которые стали «менее литыми». Холодные швы часто появляются на верхней стенке отливки, тонкой горизонтальной или вертикальной поверхности, соединении толстых и тонких стенок или на тонких панелях.
2)Причины:
I Конструкция выхлопной трубы металлической формы нецелесообразна
I Рабочая температура слишком низкая.
I Качество лакокрасочного покрытия плохое (искусственное или из-за материалов).
I Запроектированное положение направляющей не подходит.
Скорость заливки слишком низкая и т. д.
3) Как предотвратить
I Правильная конструкция рабочего колеса и выхлопной системы.
I Большие площади тонкостенных отливок, покрытия не должны быть слишком тонкими и соответствующие утолщающие покрытия для легкой формовки.
I Соответствующим образом повысить рабочую температуру пресс-формы.
I Использовать метод наклонной заливки.
I Использовать для заливки металла механическую вибрацию.
6 Волдырь (песчаная яма)
1)Особенности:Относительно регулярные отверстия на поверхности литья или внутри, форма та же, что и у песка, видны на поверхности, из которой можно вынуть песчинки. Несколько песчаных отверстий существуют одновременно, а поверхность литья имеет форму апельсиновой корки.
2) Причины:
Песчаный стержень с поверхностью падающего песка был обернут в металл и отлитую поверхность для образования отверстия.
I Поверхностная прочность песчаного стержня недостаточная, он обгорел или не полностью затвердел.
I Размеры песчаного стержня и внешней формы не совпадают, когда форма зажимает дробленый песчаный стержень.
I Форма погружается в песчано-графитовую воду.
Песок из-за трения песчаного стержня в ковше и желобе попадает в полость с металлической жидкостью.
3) Как предотвратить:
I Изготавливать песчаные стержни строго в соответствии с технологическим процессом и проверять качество.
I Для соответствия размеров песчаного стержня и внешней формы.
I Своевременно очищать графитовую воду.
I Чтобы избежать трения ковша и песчаного стержня.
I Для очистки полости формы от песка при укладке песчаного стержня.
More informations, pls contact us. alice@dinsenmetal.com, info@dinsenmetal.com
Время публикации: 24 июля 2017 г.
